液压锁|液动阀



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产品图片	产品名称/型号	产品简单介绍
	CBY3040,CBY3050齿轮泵 CBY3040,CBY3050齿轮泵	CBY3型系列齿轮泵 0 该泵为中高压中等排量的齿轮泵.主要用于工程机械,及压力机.也可作为其他机械及液压系统中的动力源使用.
	PH-L10H1-Z （H2.H3.H4.）,SYS-L15H1 -Z（H2.H3.H4.）双锁式 PH-L10H1-Z （H2.H3.H4.）,SYS-L15H1 -Z（H2)	双向液压锁用于液压汽车起重机和液压高空作业车液压系统中。当支腿放下后，液压锁能防止因油液渗漏而造成支腿自行收缩；在油管发生破裂等意外情况下，可防止支腿失去作用需造成事故；在液压汽车起重机或高空作业车行驶或停放时，可防止支腿自重的影响而下落。该产品在长江牌液压汽车起重机系列设计中型号为：“F42”。
	SYS-L10H1 （H2.H3.H4.）,SYS-B10H1 （H2.H3.H4.)双锁式 SYS-L10H1 （H2.H3.H4.）,SYS-B10H1 （H2.H3)	双向液压锁用于液压汽车起重机和液压高空作业车液压系统中。当支腿放下后，液压锁能防止因油液渗漏而造成支腿自行收缩；在油管发生破裂等意外情况下，可防止支腿失去作用需造成事故；在液压汽车起重机或高空作业车行驶或停放时，可防止支腿自重的影响而下落。该产品在长江牌液压汽车起重机系列设计中型号为：“F42”。
	XYQ-L0.35/10MPa, XYQ-L0.35/16MPa双锁式 XYQ-L0.35/10MPa, XYQ-L0.35/16MPa双锁式	双向液压锁用于液压汽车起重机和液压高空作业车液压系统中。当支腿放下后，液压锁能防止因油液渗漏而造成支腿自行收缩；在油管发生破裂等意外情况下，可防止支腿失去作用需造成事故；在液压汽车起重机或高空作业车行驶或停放时，可防止支腿自重的影响而下落。该产品在长江牌液压汽车起重机系列设计中型号为：“F42”。
	XYQ-L0.35/4MPa, XYQ-L0.35/6.3MPa双锁式 XYQ-L0.35/4MPa, XYQ-L0.35/6.3MPa双锁式	双向液压锁用于液压汽车起重机和液压高空作业车液压系统中。当支腿放下后，液压锁能防止因油液渗漏而造成支腿自行收缩；在油管发生破裂等意外情况下，可防止支腿失去作用需造成事故；在液压汽车起重机或高空作业车行驶或停放时，可防止支腿自重的影响而下落。该产品在长江牌液压汽车起重机系列设计中型号为：“F42”。
	KZF-L8H-S,NXQ-B0.6C1（C2.C3.C4)双锁式 KZF-L8H-S,NXQ-B0.6C1（C2.C3.C4)双锁式	双锁式2SWL（B）-H1（H2.H3.H4.H5），双锁式GTL（B）- H1（H2.H3.H4.H5），双锁式GT2L（B）- H1（H2.H3.H4.H5）双锁式SWQTL（B）- H1（H2.H3.H4.H5），/双锁式STBL-H10，双锁式KJF-L8H-S，双锁式KZF-L8H-S，双锁式NXQ-B0.6C1（C2.C3.C4），双锁式NXQ-B1.6C1（C2.C3.C4），双锁式NXQ-B2.5C1（C2.C3.C4），双锁式XYQ-L0.35/4MPa, 双锁式XYQ-L0.35/6.3MPa, 双锁式XYQ-L0.35/10MPa, 双锁式XYQ-
	STBL-H10,KJF-L8H-S双锁式 STBL-H10,KJF-L8H-S双锁式	双向液压锁用于液压汽车起重机和液压高空作业车液压系统中。当支腿放下后，液压锁能防止因油液渗漏而造成支腿自行收缩；在油管发生破裂等意外情况下，可防止支腿失去作用需造成事故；在液压汽车起重机或高空作业车行驶或停放时，可防止支腿自重的影响而下落。该产品在长江牌液压汽车起重机系列设计中型号为：“F42”。
	SYS双向液压锁 SYS双向液压锁	双向液压锁用于液压汽车起重机和液压高空作业车液压系统中。当支腿放下后，液压锁能防止因油液渗漏而造成支腿自行收缩；在油管发生破裂等意外情况下，可防止支腿失去作用需造成事故；在液压汽车起重机或高空作业车行驶或停放时，可防止支腿自重的影响而下落。该产品在长江牌液压汽车起重机系列设计中型号为：“F42”。
	34Y-63Z,34Y-63BZ 液动阀 34Y-63Z,34Y-63BZ 液动阀	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	24Y-63Z ,24Y-63BZ 液动阀 24Y-63Z ,24Y-63BZ 液动阀	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	25Y-25B,34Y-25B液动阀 25Y-25B,34Y-25B液动阀	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	35Y-10B,35Y-25B 液动阀 35Y-10B,35Y-25B 液动阀	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	25Y-10B,34Y-10B 液动阀 25Y-10B,34Y-10B 液动阀	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	23Y-10B,24Y-10B液动阀 23Y-10B,24Y-10B液动阀	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	24D/D2Y-63Z, 24D/D2Y-63 电液动阀 24D/D2Y-63Z, 24D/D2Y-63 电液动阀	电液动阀是电磁阀与液动阀的组合。电磁滑阀起先导阀作用，通过它的控制液流换向来改变液动阀的位置，液动阀换向的快慢可用控制油路中的单向节流阀调节。电磁滑阀既能实现换向的缓冲，避免液压系统的换向冲击，同时又能用较小的电磁铁控制较大的液流，所以在流量较大的系统中常被采用作为换向元件，电液动滑阀只有四通。湿式电液动阀连接尺寸与干式电液动阀相同。 P为液动阀的进油口，A、B至油缸两端，O为液动阀回油路，K为电磁先导阀进油口，L为电液先导阀回油口，(L应直接通回油箱，不应通过任何背压阀，亦避免与主回油O连通。)
	34D/D2Y-63Z (H.Y.P.M) ,34D/D2Y-63Z (H.Y.P.M) 电液动阀 34D/D2Y-63Z (H.Y.P.M) ,34D/D2Y-63Z	电液动阀是电磁阀与液动阀的组合。电磁滑阀起先导阀作用，通过它的控制液流换向来改变液动阀的位置，液动阀换向的快慢可用控制油路中的单向节流阀调节。电磁滑阀既能实现换向的缓冲，避免液压系统的换向冲击，同时又能用较小的电磁铁控制较大的液流，所以在流量较大的系统中常被采用作为换向元件，电液动滑阀只有四通。湿式电液动阀连接尺寸与干式电液动阀相同。 P为液动阀的进油口，A、B至油缸两端，O为液动阀回油路，K为电磁先导阀进油口，L为电液先导阀回油口，(L应直接通回油箱，不应通过任何背压阀，亦避免与主回油O连通。)
	24E/E2Y-25Z ,24E/E2Y-25BZ 电液动阀 24E/E2Y-25Z ,24E/E2Y-25BZ 电液动阀	电液动阀是电磁阀与液动阀的组合。电磁滑阀起先导阀作用，通过它的控制液流换向来改变液动阀的位置，液动阀换向的快慢可用控制油路中的单向节流阀调节。电磁滑阀既能实现换向的缓冲，避免液压系统的换向冲击，同时又能用较小的电磁铁控制较大的液流，所以在流量较大的系统中常被采用作为换向元件，电液动滑阀只有四通。湿式电液动阀连接尺寸与干式电液动阀相同。 P为液动阀的进油口，A、B至油缸两端，O为液动阀回油路，K为电磁先导阀进油口，L为电液先导阀回油口，(L应直接通回油箱，不应通过任何背压阀，亦避免与主回油O连通。)
	34D/D2Y-25Z (H.Y.P.M) ,34D/D2Y-25Z (H.Y.P.M) 电液动阀 34D/D2Y-25Z (H.Y.P.M) ,34D/D2Y-25Z	电液动阀是电磁阀与液动阀的组合。电磁滑阀起先导阀作用，通过它的控制液流换向来改变液动阀的位置，液动阀换向的快慢可用控制油路中的单向节流阀调节。电磁滑阀既能实现换向的缓冲，避免液压系统的换向冲击，同时又能用较小的电磁铁控制较大的液流，所以在流量较大的系统中常被采用作为换向元件，电液动滑阀只有四通。湿式电液动阀连接尺寸与干式电液动阀相同。 P为液动阀的进油口，A、B至油缸两端，O为液动阀回油路，K为电磁先导阀进油口，L为电液先导阀回油口，(L应直接通回油箱，不应通过任何背压阀，亦避免与主回油O连通。)
	液动阀23Y\|24Y\|25Y\|34Y\|35Y 液动阀23Y\|24Y\|25Y\|34Y\|35Y	液动阀是用控制油路发出的液记号使滑阀移动，来实现油路的换向，顺序动作等。液动滑阀分为带阻尼的(63升/分)和不带阻尼的(25升/分以下)二种，带阻尼的液动滑阀可以调节阻尼螺钉改变其换向时间。 P为进油口，O为回油口，A、B至油缸左右腔，K为控制油进口，L为泄油口。
	电液动阀24EY\|34EY\|24DY\|34DY 电液动阀24EY\|34EY\|24DY\|34DY	电液动阀是电磁阀与液动阀的组合。电磁滑阀起先导阀作用，通过它的控制液流换向来改变液动阀的位置，液动阀换向的快慢可用控制油路中的单向节流阀调节。电磁滑阀既能实现换向的缓冲，避免液压系统的换向冲击，同时又能用较小的电磁铁控制较大的液流，所以在流量较大的系统中常被采用作为换向元件，电液动滑阀只有四通。湿式电液动阀连接尺寸与干式电液动阀相同。 P为液动阀的进油口，A、B至油缸两端，O为液动阀回油路，K为电磁先导阀进油口，L为电液先导阀回油口，(L应直接通回油箱，不应通过任何背压阀，亦避免与主回油O连通。)