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OR-350,OR-600,OR-800冷却器
OR-350,OR-600,OR-800冷却器
传热确实,冷却效果最佳。本冷却器采用多管式,冷却面积大,冷却效果佳。 冷却面积十足。本冷却器所用之铜管数目是鳍管式及滚牙状管式的三倍以上,冷却面积依铜管表面积计算,故冷却面积十足。 这种阀应和配套的功率放大器一起使用。 冷却管材料最适散热。采用纯红铜管热传导率0.95以上,同时考虑到强度与效率,本冷却器采用B种无缝铜管,侧盖亦选用特殊铸铁。 概述 液压管路油液,由于其相互之间的磨擦及油与管壁磨擦等所产生的热量使油温上升,一般而言,石油系之液压油限于55℃,在此温度以上时,由于粘度降低,阀的性能降低,泵的效率降低,油的劣化等问题随之发而生,为防止以上缺点,故使用冷却器。
OR-150,OR-250 冷却器
OR-150,OR-250 冷却器
液压管路油液,由于其相互之间的磨擦及油与管壁磨擦等所产生的热量使油温上升,一般而言,石油系之液压油限于55℃,在此温度以上时,由于粘度降低,阀的性能降低,泵的效率降低,油的劣化等问题随之发而生,为防止以上缺点,故使用冷却器。
OR-60,OR-100 冷却器
OR-60,OR-100 冷却器
液压管路油液,由于其相互之间的磨擦及油与管壁磨擦等所产生的热量使油温上升,一般而言,石油系之液压油限于55℃,在此温度以上时,由于粘度降低,阀的性能降低,泵的效率降低,油的劣化等问题随之发而生,为防止以上缺点,故使用冷却器。
冷却器OR
冷却器OR
传热确实,冷却效果最佳。本冷却器采用多管式,冷却面积大,冷却效果佳。 冷却面积十足。本冷却器所用之铜管数目是鳍管式及滚牙状管式的三倍以上,冷却面积依铜管表面积计算,故冷却面积十足。 这种阀应和配套的功率放大器一起使用。 冷却管材料最适散热。采用纯红铜管热传导率0.95以上,同时考虑到强度与效率,本冷却器采用B种无缝铜管,侧盖亦选用特殊铸铁。 概述 液压管路油液,由于其相互之间的磨擦及油与管壁磨擦等所产生的热量使油温上升,一般而言,石油系之液压油限于55℃,在此温度以上时,由于粘度降低,阀的性能降低,泵的效率降低,油的劣化等问题随之发而生,为防止以上缺点,故使用冷却器。
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